新能源和储能接入的轨道交通源-网-车-储供电技术，是针对现代轨道交通系统能源需求与可持续发展目标而发展的一项综合性技术体系。该技术旨在通过集成可再生能源、优化电网交互、利用车辆储能及部署固定储能系统，构建高效、可靠、清洁的轨道交通供电解决方案。其核心在于“源-网-车-储”的协同：***源**：在轨道交通沿线车站、车辆段、停车场等场地接入光伏、风电等分布式新能源，作为本地化清洁电源补充。***网**：通过智能微电网、能量管理系统等，灵活协调新能源发电、储能系统、牵引负荷及辅助负荷，实现与上级电网的友好互动，提升供电弹性与电能质量。***车**：利用列车（车辆）的牵引储能系统（如再生制动能量回收装置、车载储能设备），将制动时产生的能量回收并再利用，直接减少牵引能耗。***储**：在沿线关键节点配置固定式储能系统（如电池储能、飞轮储能），用于平抑新能源波动、削峰填谷、提供备用电源及稳定电网电压。该技术的应用，能够有效降低轨道交通系统对传统电网的依赖与冲击，提高能源利用效率，大幅减少碳排放，是推动轨道交通向绿色、低碳、智能化方向发展的重要技术路径。
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新能源和储能接入的轨道交通源-网-车-储供电技术