标准名称：动力提升航空器结构模态耦合试验规范
标准编号：T/AOPA 0100—2025
国际标准分类号：49.020航空器和航天器综合
国民经济分类：G5621 通用航空生产服务
发布日期：2025-12-24
实施日期：2025-12-24
起草人：薛松柏、谢晒明、王策、周文杰、于挺、谢瑞强、宋巧治、冯振宇、刘建华、张继明
起草单位：四川沃飞长空科技股份有限公司、四川傲势科技股份有限公司、中国飞机强度研究所、中国民航大学、西南交通大学、广电计量检测集团股份有限公司
适用范围：本文件规定了动力提升航空器结构模态耦合试验的一般要求、试验项目和试验方法、试验过程、试验结果与试验稳定性判据、试验报告编写等内容。本文件适用于动力提升航空器结构模态耦合试验，其他航空器可参照使用。
动力提升航空器飞行过程中，伺服－飞控系统除需实时感知航空器刚体运动状态外，还会同步接收结构弹性振动信号，若处理不当，可能诱发新的非定常载荷；由该物理过程引发的航空器稳定性问题，被定义为气动伺服弹性问题（简称ASE问题）。
